Український літак в Ірані збили навмисно, – експерт

Російська Федерація намагається використати катастрофу українського літака в Ірані для послаблення позицій США на Близькому Сході.

Про це в коментарі інтернет-виданню UA.News розповів співголова Громадської ініціативи «Права Справа» Дмитро Снєгирьов.

На думку експерта, про реалізацію Кремлем такого сценарію, свідчить низка подій, що передувала трагічній загибелі українського Boeing-737-800 NG авіакомпанії «МАУ» біля аеропорту Тегерана.

Перш за все, аналітик згадав про атаку мітингувальників на посольство США в Багдаді, після чого американські безпілотники знищили організатора нападу на дипустанову – іранського генерала Касема Сулеймані.

Водночас, за словами експерта, ЗМІ чомусь замовчують той факт, що напередодні своєї загибелі, Сулеймані вдалося проштовхнути в парламенті Іраку законопроект про виведення усіх іноземних військ з території цієї країни, зокрема американських військових. Оскільки США не бажають залишати цю країну, то ситуація, на думку аналітика, створює для Вашингтону ефект т.зв. «дипломатичної виделки».

«Американські військові бази в Іраку розташовані на території самопроголошеної держави Курдистан – країні, яка не визнана жодною країною світу, і проти якої особливо жорстко виступають Ірак, Сирія і Туреччина. Відмова США вивести свої війська з цієї зони, де-факто свідчить про визнання американцями Курдистану. А це, у свою чергу, створює дипломатичне непорозуміння США з Туреччиною, яка виступає проти незалежності цієї держави. З огляду на ситуацію, збиття українського літака в Ірані слід розглядати, як один з елементів світової геополітики. Таким чином, Росія намагається послабити вплив США в регіоні Близького Сходу, що раніше Москві вдалося реалізувати у Сирії, звідки були фактично виведені американські війська», – розповів Снєгирьов.

Таким чином, переконаний Дмитро Снєгирьов, Кремль використав загострення між Іраном та США, для прикриття умисного знищення українського цивільного літака.

«Після атаки іранцями американських баз в Іраку, Росія очікувала на відповідь США. Саме це, на мою думку, і є причиною затримки вильоту українського літака з Тегерана на годину. Версія про начебто перевантаження лайнера багажем пасажирів, не витримує жодної критики, адже речі зважуються ще під час прийому в аеропорту – співробітник авіакомпанії не пропускає пасажирів з багажем понад 20 кілограмів. Додам, що ця модифікація Boeing може взяти на борт не більше 6,5 тон багажу. Пального він бере 25 тон. Плюс, вага 176 людей на борту – 12-13 тон. Тобто, під час злету, повна вага лайнера становила 79 тон. З огляду на це, затримка вильоту літака була пов’язана з тим, що Росія й Іран до останнього чекали ударів американськими крилатими ракетами «Томагавк» по іранських військових об’єктах. Таким чином, вони намагалися використати можливий відплатний обстріл з боку США, для прикриття версії про те, що ЗРК «Тор-М1» спрацював по американських ракетах, але помилився і знищив цивільний літак. Саме тому Іран і педалював цю версію, навіть не дочекавшись відповіді з боку США. Іншого логічного пояснення такій поведінці немає. Однак переплутати цивільний авіалайнер з крилатою ракетою «Томагавк» чи безпілотником, досить складно. Усе вказує на те, що український лайнер був збитий абсолютно умисно. Київ має більш жорстко відреагувати на подібні заяви Ірану», – додав він.

Крім того, на думку аналітика, не витримує критики і заява Тегерану про те, що розмір компенсації родинам загиблих ще буде узгоджуватись, що літак застрахований, і що компенсації буде виплачувати страхова компанія.

«У світі діє так звана «Монреальська конвенція» (Конвенція для уніфікації деяких правил міжнародних повітряних перевезень – ред.). Для порівняння – у 2001 році, після помилкового збиття українською ракетою російського літака Ту-154 над Чорним морем, Україна виплатила Росії та Ізраїлю в якості компенсацій, відповідно $7,8 та $7,5 мільйонів кожній стороні. Аналогічні суми компенсацій, повинні отримати родини загиблих в іранській трагедії», – вважає політичний експерт.

Нагадаємо, Офіс генерального прокурора та Служба безпеки України просять компетентні органи Ірану передати українській стороні чорні скриньки з літака «Міжнародних авіаліній України», який зазнав катастрофи 8 січня.

загрузка...

Реклама