Владимир Шульмейстер: главный вор и взяточник Министерства инфраструктуры

Почти год работы Владислава Криклия в кресле министра инфраструктуры Украины дал понимание того, что молодой реформатор в кавычках стал верным продолжателем старых коррупционных схем и махинаций. Но кто же подготовил для него такую благодатную почву? Кто заложил основу? Знакомьтесь – настоящий мозг и идейный вдохновитель подковерных схем минифраструктуры Владимир Шульмейстер.

На должность 1-го зама главы только что отреформированного министерства инфраструктуры он был назначен в 2014-м. Назначению предшествовал скандал – организовав крупнейшую подпольную схему по завозу в страну электроники, в обход налогов, наш герой с треском вылетел с поста финансового директора сети «Фокстрот». Но потом всплыл уже на посту замминистра. В министерском кресле Шульмейстер развернулся на полную. Именно с его подачи начались поборы с регистрации маломерных судов – эта схема до сих пор приносит порядка 30 неучтенных миллионов гривен в год.

Пост главы авиаслужбы в это время занял Денис Антонюк, который в короткий срок и при явной поддержке Шульмейстера начал распродавать должности и авиамаршруты. В результате компания МАУ стала монополистом, а в Украину вплоть до 2018-го не смог зайти ни один лоу-кост перевозчик. Еще одна схема чиновника-вора: распродажа, и, по сути, уничтожение ГП «Укрводшлях». Компания лишилась примерно половины своего подвижного состава и речных портов, которые ушли в частные руки нужных людей.

И это далеко не весь послужной список Владимира Шульмейстера за время своей деятельности на должности замминистра. На его счету – продажа постов главы Ильичевского порта и АМПУ, махинации с декларациями и лоббирование незаконных строек. А после ухода из министерства он начал сотрудничать с компанией «Трансшип», которая активно работает в России и на территории оккупированного Крыма. Но, между тем, не скрывает своих амбиций вернуться в министерское кресло и продолжить свою активную деятельность по расхищению ресурсов Украины.

Ранее ИНФОРМАТОР писал, на трассе международного значения в Ровенской области недавно отремонтированный мост приходится латать тряпками из-за широкого стыка с торчащей арматурой.

загрузка...

Реклама

загрузка...

Поширюйте матеріал

Реклама